![](https://commencal-russia.ru/wp-content/uploads/2022/12/tempo_preview.jpg)
Представляем вашему вниманию совершенно новый байк в коллекции Commencal – модель T.E.M.P.O.!
T.E.M.P.O. – это новый короткоходный трейловый велосипед в нашей линейке. Невероятно эффективный при педалировании. Игривый и провоцирующий, как никакой другой велосипед. Ультра-динамичный как в гору, так и вниз.
Колёса 29″ спереди и сзади
Ход подвески: 125мм сзади, 140мм спереди
Новая кинематика Virtual Contact System, в основе которой лежит VPP, для реализации максимально отзывчивой и чувствительной подвески
Геометрия велосипеда спроектирована для эффективного педалирования без ухудшения спусковых характеристик
![](https://commencal-russia.ru/wp-content/uploads/2022/12/2022-12-03_12-40-38.png)
Начало новой эры
В этой модели велосипеда мы перешли от фиксированной оси вращения к виртуальной.
Virtual Contact System позволяет реализовать бесконечное количество задумок и возможных особенностей поведения подвески. Работая с усилиями на цепи, положением виртуальной точки вращения и прогрессией подвески мы достигли задуманного в этом T.E.M.P.O. А задумывали мы создать супер-эффективный при педалировании байк. Байк, который очень динамичный, когда вы ускоряетесь, который отлично сохраняет и набирает скорость, когда вы используете рельеф, который провоцирует вас на большее. Байк, подвеска которого будет чутко отрабатывать всю мелочь, но оставаться комфортной даже при самых сильных ударах.
Вверх и вниз, весь день.
![](https://commencal-russia.ru/wp-content/uploads/2022/12/2022-12-03_12-57-10.png)
Уже зарекомендовал себя с лучшей стороны
AMAURY PIERRON, KILIAN BRON или HUGO FRIXTALON. Знаете этих ребят?
А вот что они думаю о своём новом T.E.M.P.O.
Он так и манит вас находить все нюансы трейла, которые позволят вам ехать ещё быстрее.
Hugo Frixtalon
Действительно очень эффективный при вкручивании велосипед. Но ещё и самый игривый и компактный среди всех моих велосипедов.
Killian Bron
Байк, на котором классно вкручивать, и при этом на нём весело на спуске!
Amaury Pierron
Он будет как рыба в воде на любом трейле
Геометрия T.E.M.P.O. была разработана таким образом, чтобы сделать его эффективным и игривым велосипедом, который, в то же время, будет давать вам чувство уверенности и стабильности в управлении, когда скорости возрастают.
Угол подседельной трубы
Угол в 76.6 градуса достаточен для того, чтобы велосипед был эффективным при езде в гору, но не слишком большой, чтобы велосипед оставался комфортным при езде по равнинным участкам
Разная длина перьев
Длина перьев варьируется в зависимости от размера велосипеда:
- 435мм для размеров S и М
- 440мм для размеров L и XL
Колёса 29″
Большой диаметр для комфорта, сцепления, которые так необходимы при дальних поездках и штурмах подъёмов
Верный нашим традициям и принципам
Алюминий. Всегда и везде. Мы не делаем пластмассовые велосипеды. Алюминий, который пригоден для переработки и вторичного использования, также идеален с точки зрения своих эксплуатационных качеств.
Наши рамы для Enduro World Series и DH World Cup лучшее тому доказательство.
![](https://commencal-russia.ru/wp-content/uploads/2022/12/2022-12-03_13-28-20.png)
Класс кроется в деталях
UDH (универсальный стандарт держателя заднего переключателя от SRAM) и усиленные оси подвески.
Все мы любим катать, будучи уверенными в надёжности наших велосипедов, в T.E.M.P.O. используется цанговая система в осях подвески, дабы предотвратить их произвольное откручивание и появление люфтов во время катания.
UDH обеспечивает отличное позиционирование переключателя, защиту рамы и переключателя, совместимость с разными моделями трансмиссии и будет широко распространён, так что вы сможете заменить его практически в любой точке Мира.
![](https://commencal-russia.ru/wp-content/uploads/2022/12/2022-12-03_13-31-27.png)
Интегрированная проводка в рулевой
Отличное решение чтобы сделать внешний вид передней части велосипеда “чистым” от лишних деталей, а так же предотвратить образование потертостей на раме, попадание воды и грязи в ненужные места. А также позволяет не делать отверстия в раме в местах повышенной нагрузки.
![](https://commencal-russia.ru/wp-content/uploads/2022/12/2022-12-03_13-31-55.png)
Дополнительная защита там, где она нужна
В зонах, где рама больше всего подвержена риску повреждения, расположены защитные элементы, призванные уменьшить воздействие на раму и сохранить её первозданный вид как можно дольше. Также эти защитные элементы помогают сделать велосипед тихим. Верхнее и нижнее перо, нижняя труба переднего треугольника – под надёжной защитой.
Почувствуйте ритм, почувствуйте темп
Вместе с T.E.M.P.O. мы заново открываем удовольствие от педалирования. Какой бы ни был трейл, условия катания, наши байки всегда могут немного больше. А когда наступает время спуска, мы уверены, что велосипед раскроет все свои таланты и будет дарить уверенность даже в самых трудных ситуациях.
Трейл – наша игровая зона, каждая кочка – вылет, стимул ехать немного быстрее или выпрыгнуть чуть выше. Чистое удовольствие от катания, от катания на пределе, мы нашли свой ритм, свой T.E.M.P.O.