Рама Commencal Supreme DH Champagne 2022

196 400 р

Очистить
Сравнить
Артикул: Н/Д Категории: , , Метка:

Описание

Наши гонщики концентрируются только на одной вещи — секундомере. Они постоянно пытаются превзойти себя и требуют того же от велосипедов, на которых они выступают. Когда мы создавали Supreme, мы создавали его для скорости и гонок.
Четвертая версия Supreme снабжена новой системой HPP — кинематикой подвески с высоким расположением оси вращения. Данная система позволила создать байк с высоким клиренсом, позволяющим сохранить сцепление и точность управления на любых препятствиях.

Supreme 29/27 – все и сразу. Без компромиссов.
Размер колеса – тема, над которой мы постоянно работаем. Это ключевой параметр для велосипеда, чтобы он идеально соответствовал своему гонщику. Наша платформа Supreme DH не прекращала развиваться с момента своего рождения и сначала имела 26-дюймовые колеса. Затем 27.5. А в 2017 году мы начали работу над 29-дюймовой версией Supreme DH, которая оказалась особенно интересной альтернативой 27,5-дюймовому для райдера крупного телосложения. Круг, казалось, был завершен… Но в июле 2018 года появились первые слухи об изменении регламента UCI. Мы сразу же начали разбираться в этих изменениях. После большой работы над геометрией и подвеской, мы предложили нашим гонщикам первый прототип в ноябре 2018 года. Но, увы, первые данные от наших гонщиков были таковы: велосипед не может конкурировать ни с 27,5-дюймовыми, ни с 29-дюймовыми версиями. Поэтому мы решили забыть об этом варианте на сезон 2019 года и сделать две существующие платформы максимально эффективными. Конечно, в то же время мы продолжали наши исследования, потому что с научной точки зрения наши инженеры были убеждены, что формат с разноразмерными колесами имеет много преимуществ.

Благодаря большому количеству знаний, полученных в течение сезона 2019 года, а также целому году дополнительной работы, в ноябре 2019 года мы предложили новую версию Supreme DH 29/27 гонщикам команды COMMENCAL / Muc-Off. На этот раз, первая обратная связь была обнадеживающей; велосипед был более стабильным и быстрым, чем 27-дюймовый, и более гибким и динамичным, чем 29-дюймовый. Спустя несколько месяцев доводки и сбора данных на множестве различных трасс мы пришли к выводу, что эта платформа (даже если она, возможно, не подходит для гонщиков любого роста) кажется идеальным велосипедом для многих наших профессиональных гонщиков. Амори Пьеррон возглавляет список!

Детали

Тип

Материал

Вес рамы

Ход подвески

Размерность амортизатора

Совместимость с PiggyBack

Рекомендуемая/максимальная высота вилки

Рулевой стакан

Стандарт рулевой колонки

Максимальный размер покрышки (ETRTO)

Стандарт крепления тормоза

Максимальный размер ротора

Диаметр подседельного штыря/зажима

Тип каретки

ISCG

Совместимость с передним переключателем

Стандарт задней втулки

Цвет

Размеры

, , ,

Дополнительно в комплекте

Геометрия

SIZE

1

SEAT TUBE LENGTH

2

SEAT TUBE ANGLE

3

HEAD TUBE ANGLE

4

HEAD TUBE LENGTH

5

WHEELBASE

6

TOP TUBE LENGTH

7

CHAIN STAY LENGTH

8

BOTTOM BRACKET HEIGHT

9

FORK LENGTH

10

STANDOVER HEIGHT

11

REACH

12

STACK

S 400 65,5 62,7 112 1256 596 448 -3 607 425 634
M 400 65,5 62,2 112 1290 614 456 2 607 445 631
L 400 65,5 62,2 112 1320 645 456 2 607 477 631
XL 400 66,5 63,8 112 1301 665 433 -11,5 601 500 632